FM1208M01高智能非接觸CPU卡不僅僅是單一的非接觸IC卡，更是一個帶有卡片操作系統（COS）的應用平臺，裝有COS的CPU卡相當于一臺微型計算機，不僅具有數據存儲功能，同時具有命令處理、計算和數據加密等功能。可以根據實際應用情況靈活改變的系統，根據客戶不同的需求為其定制不同的應用，針對不同應用可對COS進行修改，對不同應用進行升級和擴展。

 CPU卡典型應用領域：　城市公交、一卡通、高速公路卡、小額消費卡、校園卡、電子錢包、身份認證。

近日，有消息稱嘉興公交卡要更新換代了。據記者了解，嘉興公交IC卡系統升級改造市本級和五縣(市)同步進行，全市除城際公交線路以外的所有公交班線都將統一升級。

嘉興公交IC卡系統升級 兼容住建部和交通部密鑰

　　桐鄉市作為其中之一自然成了其中一批，在嘉興市統一部署下，桐鄉公交IC卡由M1卡升級為CPU卡相關工作，已在嘉興市范圍內率先制定了具體的實施方案，目前改造工程已經進入實施階段，預計最快從10月份起，桐鄉將正式開始發行新的公交CPU卡。

　　容量大、安全性高、速度快

　　據了解，公交IC卡完成由M1卡升級為CPU卡的改造后，在保密性、安全性方面會更強。因為相比M1卡，CPU卡內的集成電路中帶有微處理器、存儲單元以及芯片操作系統，不僅具有數據存儲功能，同時具有命令處理和數據安全保護等功能。升級后的卡的容量至少比現在增加一倍，其安全性更高，交易速度也會更快。

　　實現一卡通互聯互通

　　升級后的公交IC卡系統支持兼容國家住建部和國家交通運輸部的密鑰。在大力推進接軌上海的當下，新版公交IC卡將實現與上海互通，桐鄉市民可以在上海公共交通領域使用，也就是說，接下來，大家可以通過新公交CPU卡乘坐上海的地鐵與公交車。

　　桐鄉作為嘉興公交IC卡系統的一部分，其升級改造與嘉興市本級和其他縣(市、區)同步進行，嘉興全市除城際公交線路以外的所有公交班線都將統一升級。公交IC卡系統升級完成后，由嘉興統一逐步實現與國內公共交通一卡通互聯互通，納入全國聯網，刷遍公交車、出租車、渡輪等各種公共交通工具，未來還可能與國內其他所有地級市及以上城市實現互聯互通。

　　不過，新發行的公交CPU卡暫不能在杭州公交消費，要根據杭州系統升級改造進程，從而逐步實現與杭州互通。

　　舊卡今年失效 余額退還

　　按照相關要求，舊版公交IC卡將在今年12月31日之后全部失效，舊卡不回收，可與新的公交CPU卡共同使用到今年12月底，之后，舊卡不能在嘉興使用。

　　那舊卡上的余額怎么辦?能不能轉給新卡呢?據記者了解，持有原公交IC卡(M1卡)的乘客屆時可持舊卡到卡務中心或指定服務網點辦理，將原卡的押金和卡內余額一并轉入新卡，或退還給持卡人。新辦公交IC卡收取10元押金，每次充值不低于30元。

　　市民卡同樣互聯互通

　　除此之外，有的小伙伴一直是用市民卡乘坐公交車的，那么是否也能同步享受升級后的便利呢?答案是肯定的。

　　嘉興市民卡服務中心有限公司已加入了國家住建部互聯互通體系，嘉興市民卡將實現公交應用的互聯互通。因此，市民卡同樣能在互聯互通城市通行。

FM1208-10芯片CPU卡是單界面非接觸CPU芯片，產品支持ISO14443-A協議，CPU指令兼容通用8051指令，數據存儲器為8K字節的EEPROM。該芯片符合銀行的相關標準，COS同時支持PBOC2.0標準（電子錢包）及建設部IC卡應用規范，具有較好的安全性。

FM1208CPU卡應用

由于非接觸式CPU卡具有以上無可比擬的優點，非常適用于電子錢包、公路自動收費系統、公共汽車自動售票系統、社會保障系統、IC卡加油系統、安全門禁等等眾多的應用領域。非接觸CPU卡將逐步取代邏輯加密卡而成為IC卡的主要選型。在M1卡被解密的形勢下，采用非接觸CPU卡取代M1卡是解決M1卡危機的最終解決方案。