無(wú)線車位引導(dǎo)系統(tǒng)——產(chǎn)品介紹

　　實(shí)現(xiàn)了在所有設(shè)備之間均采用無(wú)線通訊，通過安裝在每個(gè)車位的無(wú)線超聲波車位探測(cè)器或無(wú)線地磁探測(cè)器來獲取車位信息。無(wú)線車位引導(dǎo)在保障系統(tǒng)通訊穩(wěn)定的前提下大大節(jié)約了系統(tǒng)的施工布線量，避免了對(duì)停車場(chǎng)環(huán)境的破壞，同時(shí)有利于后期系統(tǒng)維護(hù)。

　　無(wú)線車位引導(dǎo)系統(tǒng)——系統(tǒng)功能原理

　　通過安裝在每個(gè)車位上方的無(wú)線超聲波車位探測(cè)器、或者是埋設(shè)在每個(gè)車位下的無(wú)線地磁探測(cè)器，實(shí)時(shí)采集停車場(chǎng)的各個(gè)車位的車輛信息。當(dāng)車位上有車輛停放后，無(wú)線超聲波車位探測(cè)器/無(wú)線地磁探測(cè)器采集到這個(gè)信息，會(huì)立即發(fā)送無(wú)線信號(hào)到無(wú)線節(jié)點(diǎn)，節(jié)點(diǎn)控制器會(huì)把收集到的車位狀態(tài)信息按照一定規(guī)則將數(shù)據(jù)壓縮編碼后通過無(wú)線路由器及網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)傳輸反饋給中央控制器，由中央控制器完成數(shù)據(jù)處理，并將處理后的車位數(shù)據(jù)通過無(wú)線節(jié)點(diǎn)控制器發(fā)送到停車場(chǎng)各個(gè)車位引導(dǎo)屏進(jìn)行空車位信息的顯示，從而實(shí)現(xiàn)引導(dǎo)車輛進(jìn)入空余車位的功能。系統(tǒng)同時(shí)將數(shù)據(jù)傳送給計(jì)算機(jī)，由計(jì)算機(jī)將數(shù)據(jù)存放到數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器，用戶可通過計(jì)算機(jī)終端查詢停車場(chǎng)的實(shí)時(shí)車位信息及車場(chǎng)的年、月、日統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。