我公司生產的車載式升降支架具有體積小、重量輕、負載大、安全性高、光照度亮、抗震性小、自落緩沖性能強、性能穩定等優點，技術達到世界先進水平。車載式升降支架采用高強度鋁合金制造，重量輕，規格齊全，并可根據用戶的需要設計和生產，以滿足不同領域不同場合對高度和載重的需求。在各種自然災害、突發事件現場夜間搶險、搶救中發揮著重要作用。

車載式升降支架是專業型移動天線設備提供的升降桅桿裝置。它將升降桅桿安裝于設備頂部或者周邊，垂直地將如燈具設備、攝像設備、天線設備等舉升至高空實現客戶預定功能的升降設備。

（一）車載式升降支架的技術指標

    1. 收藏高度：根據客戶要求定制

    2. 總升高高度: 根據客戶要求定制

    3. 安裝方式 : 根據客戶要求定制

    4. 材質 : 車載式升降支架采用高強度鋁鎂合金型材，強耐腐蝕；缸內壁采用高壓耐磨瓷化處理工藝密封聯結。

    5. 保壓性能 : 高水平密封性能，靜止狀態下24小時升降桅桿下滑小于10mm。采用活塞擺動行程沖氣結構，該結構重的活塞采用高強度含石墨的聚四氟乙烯材料; 所有的傳動系統是封閉的，桿體和桿體之間有橡膠密封圈進行密封（此密封圈為進口密封件NOK），防水防沙性能好，防腐能力強；

    6. 表面處理 : 硬質氧化增加了鋁鎂合金型材的強度;

    7. 抗風能力 : 車載式升降支架的桿體采用圓形截面，在相同的安裝空間內，圓形截面可提供更高的強度、剛度、抗扭能力和抗彎能力；抗風8級；具有防轉動功能.，工作壓力:<0.30 Mpa;。

    8. 車載式升降支架具有內置線的結構; 我公司首先實現了把設備控制線和電源線固定在升降桿內部，在國內最早實現了升降桿內部走線，在美觀上和使用性能上更進一步。

    9. 車載式升降支架是通過在車頂固定，或者安裝在車周邊，并通過拖盤及支撐架聯合固定。客戶設備在選擇時，應根據不同型的安裝面到頂的高度而確定車載升降桅桿的原始高度。致使產品裝于頂時，其原始高度為最矮，確保車體有最大的高度通過性及盡量地減少設備的風阻。

   （二）車載式升降支架的性能優點

    車載式升降支架都是由優質鋁合金材料制成的，整個制造過程經過擠壓成型、冷拔、珩磨、機加工、陽極氧化等多道工藝技術，并經過嚴格的檢驗工序，以保證車載式升降支架的質量。車載式升降支架設備的優點是：結構簡單，制造工藝精密，因此使用方便、性能穩定。車載式升降支架的規格是按照節數、最大節外徑、初始高度、最大高度不同而確定的。不同規格的車載式升降支架設備其技術性能不同。

   （三）車載式升降支架的使用技術說明       

    插銷自鎖是根據車載式升降支架的桅桿缸體的模型結構特點，利用缸體外壁的全長外鍵與節套上的彈簧銷之間的剪切力，對升降桅桿各節進行機械定位。其定位效果決定于鍵的材料和截面積。由于升降桅桿缸體的材料為鋁合金，鍵的截面積很小，所以這種插銷自鎖裝置只適用于負載較輕的中小型車載式升降支架。直拉式自鎖一般適用于初始高度在1.6m以下的桅桿，斜拉式自鎖適用于初始高度在1.6m以上的桅桿。

抱閘自鎖是通過抱閘與升降桿之間的摩擦力實現制動效果，相當于車輪和剎車裝置。使用抱閘自鎖桅桿時，需要旋緊抱閘。所需制動力大小，視負載物大小決定，旋的越緊制動力越大。實際操作時，使用扭力扳手，即可清楚制動力是否滿足負載要求。扳手或扭力扳手為選配件，抱閘自鎖制動力計算方法是采用螺紋擰緊扭矩公式。

為擰緊扭矩值，Nm
F 螺栓承受最佳夾緊力，N；
d 螺紋直徑，mm；[1]P 為螺紋螺距，mm

一體式抱閘和分離式抱閘可達到同樣的制動效果，其差別在于設計上能否滿足對桅桿初始高度、最大升高、負載的要求。相同的條件下，分離式抱閘桅桿的初始高度可以做的更低或升的更高。

   1、售前服務

    我們接受車載式升降支架的產品定制及OEM生產需求。即使是同一款標準的產品，不同的客戶因不同的使用要求，關注的某些指標也不盡相同。只要您提出關于車載式升降支架的參數要求，從總高、閉合高度、抗風能力、垂直承載、偏載、升降時間、偏擺要求到電源形式、重量、安裝方式等，我們負責給您定制一款屬于您的專用車載式升降支架設備。

    2、售后服務