
東莞市智成纖維制品有限公司生產(chǎn)吸音棉吸音原理:由于吸音棉是通過特殊的工藝制造,由超細(xì)的聚酯纖維組成,具有立體網(wǎng)狀多孔結(jié)構(gòu),纖維平均細(xì)度可達(dá)1-2微米以下,這些優(yōu)勢(shì)賦予環(huán)保吸音棉有更多的相互連接的孔隙,在摩擦損耗等作用下,其聲能被轉(zhuǎn)化成熱能從而將聲音被有效的加以抑制。

市場(chǎng)同類產(chǎn)品與聚酯吸音棉比較:
我們經(jīng)常看到并大量使用的隔音棉材料——巖棉、玻璃棉。先介紹下玻璃棉跟巖棉的材質(zhì)組成,玻璃棉將巖石粉碎成粉末,攪拌均勻并配以硫酸鈉、芒硝等物質(zhì)后熔融,制成的人造無(wú)機(jī)纖維;巖棉是以精選玄武巖或綠巖為主要材料,加一定比例的礦渣,經(jīng)過高溫熔融制成的人造無(wú)機(jī)纖維。
1、環(huán)保上,這個(gè)詞只能用在隔音棉上,材質(zhì)100%纖維,環(huán)保無(wú)害,而玻璃棉、巖棉都對(duì)人體有害。
2、施工上,巖棉過重,有承重壓力而且跟玻璃棉一樣非常癢;隔音棉密度輕,裁剪簡(jiǎn)單,施工非常方便。
3、后期使用中,沒有完全密封空間的話,玻璃棉、巖棉對(duì)人體的危害將無(wú)可預(yù)計(jì)

汽車隔音吸音棉的用途:
汽車專用吸音棉是由優(yōu)質(zhì)滌綸短纖熱噴熔而成,結(jié)構(gòu)是極細(xì)長(zhǎng)管狀纖維,具有吸音系數(shù)高、阻燃、吸水率極低、不發(fā)霉、無(wú)毒無(wú)味無(wú)粉塵等特點(diǎn),目前此新型材料在許多整車廠都已經(jīng)大量采用來(lái)吸收降低發(fā)動(dòng)機(jī)和汽車行駛所產(chǎn)生的噪音。

(一)引擎蓋;高效反射和消耗噪音,同時(shí)阻隔發(fā)動(dòng)機(jī)的輻射熱量,保護(hù)引擎蓋漆面免受發(fā)動(dòng)機(jī)高溫烘烤。
(二)前翼子板;抑制行駛震動(dòng)噪音,有效阻隔胎噪、路噪向駕駛艙的傳入。
(三)駕駛艙底板;抑制車輛底板震動(dòng),阻隔路噪,克制顛簸噪音。
(四)車門;高效抑制車門鈑金震動(dòng),阻隔外界噪音,將車門變成扎實(shí)的箱體結(jié)構(gòu),改善音響聲場(chǎng),提升音色音質(zhì)。

(五)后尾門/行李箱蓋;抑制震動(dòng)噪音,改善音響效果,阻隔外界噪音侵入。
(六)后備箱底板;消除胎噪,抑制底板震動(dòng)噪音,克服嗒鳴聲,改善音響效果。
(七)后翼子板及后輪弧;有效阻隔胎噪,消除空腔共振,阻隔路噪向駕駛艙傳遞。

使用汽車吸音隔熱棉,前后蓋、防火墻及底板隔音后,發(fā)動(dòng)機(jī)刺耳的氣門嘯叫聲被過濾掉了,只剩下低沉的怠速聲和腳下的震動(dòng)感,在水箱溫度升高后,轉(zhuǎn)速表降到1000轉(zhuǎn),怠速時(shí)在車內(nèi)仔細(xì)感受才能聽見發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn),幾乎有種熄火的感覺;這時(shí),再打開音響欣賞音樂,發(fā)現(xiàn)效果有了明顯提升,而以往必須要把音量調(diào)到很大才能壓住發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。車子上路的感覺,低速行駛時(shí)胎噪和路噪大部分被抑制,加速到2500轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出沉悶的低吼,很快速度上到120邁,感覺速度仍有一定的提升空間,車子的平穩(wěn)性大幅增加,過坑坎不平路面時(shí)四門亂響、散架的感覺沒有了,車輛減震緩沖。