東莞市智成纖維制品有限公司生產(chǎn)吸音棉吸音原理：由于吸音棉是通過特殊的工藝制造，由超細(xì)的聚酯纖維組成，具有立體網(wǎng)狀多孔結(jié)構(gòu)，纖維平均細(xì)度可達(dá)1-2微米以下，這些優(yōu)勢(shì)賦予環(huán)保吸音棉有更多的相互連接的孔隙，在摩擦損耗等作用下，其聲能被轉(zhuǎn)化成熱能從而將聲音被有效的加以抑制。

市場(chǎng)同類產(chǎn)品與聚酯吸音棉比較：

我們經(jīng)常看到并大量使用的隔音棉材料——巖棉、玻璃棉。先介紹下玻璃棉跟巖棉的材質(zhì)組成，玻璃棉將巖石粉碎成粉末，攪拌均勻并配以硫酸鈉、芒硝等物質(zhì)后熔融，制成的人造無(wú)機(jī)纖維；巖棉是以精選玄武巖或綠巖為主要材料，加一定比例的礦渣，經(jīng)過高溫熔融制成的人造無(wú)機(jī)纖維。

 1、環(huán)保上，這個(gè)詞只能用在隔音棉上，材質(zhì)100%纖維，環(huán)保無(wú)害，而玻璃棉、巖棉都對(duì)人體有害。

 2、施工上，巖棉過重，有承重壓力而且跟玻璃棉一樣非常癢；隔音棉密度輕，裁剪簡(jiǎn)單，施工非常方便。

 3、后期使用中，沒有完全密封空間的話，玻璃棉、巖棉對(duì)人體的危害將無(wú)可預(yù)計(jì)

汽車隔音吸音棉的用途：

   汽車專用吸音棉是由優(yōu)質(zhì)滌綸短纖熱噴熔而成，結(jié)構(gòu)是極細(xì)長(zhǎng)管狀纖維，具有吸音系數(shù)高、阻燃、吸水率極低、不發(fā)霉、無(wú)毒無(wú)味無(wú)粉塵等特點(diǎn)，目前此新型材料在許多整車廠都已經(jīng)大量采用來(lái)吸收降低發(fā)動(dòng)機(jī)和汽車行駛所產(chǎn)生的噪音。

（一）引擎蓋；高效反射和消耗噪音，同時(shí)阻隔發(fā)動(dòng)機(jī)的輻射熱量，保護(hù)引擎蓋漆面免受發(fā)動(dòng)機(jī)高溫烘烤。

（二）前翼子板；抑制行駛震動(dòng)噪音，有效阻隔胎噪、路噪向駕駛艙的傳入。

（三）駕駛艙底板；抑制車輛底板震動(dòng)，阻隔路噪，克制顛簸噪音。

（四）車門；高效抑制車門鈑金震動(dòng)，阻隔外界噪音，將車門變成扎實(shí)的箱體結(jié)構(gòu)，改善音響聲場(chǎng)，提升音色音質(zhì)。

（五）后尾門/行李箱蓋；抑制震動(dòng)噪音，改善音響效果，阻隔外界噪音侵入。

（六）后備箱底板；消除胎噪，抑制底板震動(dòng)噪音，克服嗒鳴聲，改善音響效果。

（七）后翼子板及后輪弧；有效阻隔胎噪，消除空腔共振，阻隔路噪向駕駛艙傳遞。

       使用汽車吸音隔熱棉，前后蓋、防火墻及底板隔音后，發(fā)動(dòng)機(jī)刺耳的氣門嘯叫聲被過濾掉了，只剩下低沉的怠速聲和腳下的震動(dòng)感，在水箱溫度升高后，轉(zhuǎn)速表降到1000轉(zhuǎn)，怠速時(shí)在車內(nèi)仔細(xì)感受才能聽見發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)，幾乎有種熄火的感覺；這時(shí)，再打開音響欣賞音樂，發(fā)現(xiàn)效果有了明顯提升，而以往必須要把音量調(diào)到很大才能壓住發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。車子上路的感覺，低速行駛時(shí)胎噪和路噪大部分被抑制，加速到2500轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出沉悶的低吼，很快速度上到120邁，感覺速度仍有一定的提升空間，車子的平穩(wěn)性大幅增加，過坑坎不平路面時(shí)四門亂響、散架的感覺沒有了，車輛減震緩沖。