概述：

羅特公司依靠其在蓄能技術領域上超過60年的沉淀積累，可以為世界各地的用戶提供有效有質的高價值解決方案。

羅特公司新的皮囊式蓄能器項目，進一步完成了我們創新產品的系列化工作。

皮囊式蓄能器的特點：成本較低，幾乎免維護，耐磨，耐用，可設計用于各種特殊介質，即使在極端惡劣的環境下使用。

羅特公司液壓蓄能器可滿足所有有效的技術設計規定和驗收標準。嚴禁做任何手動更改，機械加工，焊接和銅焊作業。只有專業的操作工人才允許對蓄能器進行操作，專業安裝和定期檢查。

公司皮囊式蓄能器的應用多種多樣，除了一些特別應用外，能量儲存皮囊式蓄能器主要應用于：

能量儲存

降低脈動

體積補償

沖擊吸收

液壓彈簧

介質傳送

緊急能源提供

溫度范圍：

標準工作溫度范圍-15℃到+80℃

特殊工作溫度范圍-40℃到+80℃

出廠狀態：

默認底漆顏色為RAL5015（天空藍），無焊縫工藝，內表面噴砂處理。

也可以選擇其他底漆顏色和表面處理（如鍍鋅處理）。

壓力流體的選擇：

根據PED97/23EC標準，皮囊材質的兼容性和溫度范圍選擇流體介質。

流體介質的清潔度需按照ISO4406標準要求，最低不低于ISO4406 19/17/14級（NAS 8級）。

預充壓力：

為了保證蓄能器能夠正常工作，氣體的漁場壓力應不大于0.9倍的最小工作壓力（即P1）并且不小于0.25倍的最大工作壓力（即P2）。

設計壓力：

設計壓力即為最大允許工作壓力（簡寫為MAWP），同時也是各種安全設備（如安全閥，爆破盤等）的最大許可設定壓力。

蓄能器安裝：

為了防止皮囊式蓄能器損壞，蓄能器需要豎直安裝。油口朝下。根據安裝尺寸和質量進行安裝。如果蓄能器不得不水平安裝，則需要使用羅特特制的特殊性涂層，以保護氣囊不被蓄能器內壁損壞。

容積：1…50 l

出廠預充壓力： 5bar

最大工作壓力： 330…350 bar

材質： 鋼，不銹鋼，特殊材料

介質： HFC,HLP,HFD

工作溫度： -40…+120℃

供油能力： 70… max.1000 l/min

安裝位置： 最好垂直于水平線安裝

蓄能器外殼：噴砂處理，涂漆處理，可以添加特殊涂層，鍍鋅處理

油/氣閥： 磷化鋼，不銹鋼

油口： G內螺紋G1/2-G2油側接口（標準），可以提供法蘭連接，可以提供特殊連接

皮囊（彈性體）： NBR，HNBR，IIR，EPDM，CR，ECO bladder