| 服務項目 | 瀏覽量19 | 發布時間2016-07-12 |
| 品牌富鑫 | 所在地山東 濟寧 | 起訂≥1 噸 |
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雙層罐的發展歷程： 20世紀60年代-德國首創SS雙層罐(內外均鋼制) 20世紀70-80年代-美國STI推出了一系列經過技術改良的SS雙層罐,例如無需現場做陰極保護的STI-P3油罐(內外均鋼制) 1985年-美國推出從無中空層的ACT-100,ACT-100U,到有中空層,且如今還在使用的Permatank,即如今的SF雙層罐(內層鋼,外層FRP) 1988年-美國推出FF雙層罐(內外均FRP) 1996年-加拿大ZCL將3D復合材料技術應用于FF雙層罐 ， 如今-澳科中意將這種技術的3DFF雙層罐引入中國,為中國石油行業帶來世界領先的油品存儲解決方案 雙層油罐的應用已成為必然趨勢據數據統計，中國現有的10萬座加油站中所有的儲油罐總數超過40萬個。早在2007年，中國地質科學院研究員就在蘇南地區的29個加油站調查樣本中發現，超過七成存在滲漏。在美國，1989到1990年間，美國約有200萬個地下儲油罐，其中被證實發生泄漏的有9萬個。到了2001年美國有超過44萬個被確認發生滲泄。
而在中國，目前對于全國范圍內加油站滲泄漏的情況，尚沒有權威的調查發布.在2015年4月2日《國務院關于印發水污染防治行動計劃的通知》中，明確提出“加油站地下油罐應于2017年底前全部更新為雙層罐或完成防滲池設置”雙層油罐因其環保、安全、經濟的特性，正適應了形式的需要,已成為各類儲油場所儲存油料的首選能源裝備。
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