1問(wèn)題的提出車用消防水泵被稱為消防車的心臟,是消防車作輸送水或泡沫溶液等液體滅火劑的專用泵。它以消防車底盤的發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力,通過(guò)取力器來(lái)驅(qū)動(dòng)水泵工作,見(jiàn)圖1。如何充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力,但又不透支其工作壽命,使發(fā)動(dòng)機(jī)在經(jīng)濟(jì)性較好的區(qū)間運(yùn)行同時(shí)保證其功率和轉(zhuǎn)速與它所帶動(dòng)的消防水泵要求的功率和轉(zhuǎn)速相適應(yīng),理所當(dāng)然應(yīng)成為從事消防車研制人員追求的目標(biāo)。
隨著高層建筑的崛起,室外管網(wǎng)在水量、水壓、供水可靠性等方面都難以滿足高層建筑的要求,合理的設(shè)置生活、消防貯水池將影響到工程造價(jià)高低、消防安全程度、給水可靠衛(wèi)生等諸多因素。 一、合用還是分設(shè) 為了避免消防貯水池內(nèi)的水常年不用而成為死水,一般的做法總是將生活、消防水池合用,同時(shí),在管道的布置上,盡量做到水在池內(nèi)充分流動(dòng),不留死水區(qū)。但是由于一般建筑消防貯水量遠(yuǎn)大于生活貯水量,所提供的生活用水已在池內(nèi)滯留數(shù)日,余冬量消耗殆盡,水質(zhì)已無(wú)法保證。為了提高水池內(nèi)的余氯量,就需對(duì)水池二次加氯,這既提高了成本,又增加了運(yùn)行管理的復(fù)雜程度,給生活用水的衛(wèi)生狀況埋下隱患。由于消防用水對(duì)水質(zhì)要求不高,如能采取一些措施,使水他內(nèi)的水可以間接地更新一些,那么,生活消防角水分設(shè)將是佳做法.可以采取的措施如利用消防水池內(nèi)的水清掃路面、澆灑花園、沖洗車輛等,還有本文后面將要討論的與中水水池結(jié)合、與空調(diào)冷卻水池結(jié)合、與蓄冷(熱)水池結(jié)合等.

由于各地油庫(kù)的具體情況不一樣,消防泵房與消防水池的設(shè)置方式各有不同。有些油庫(kù)利用自然河流作消防水池;有些油庫(kù)用塊石等砌筑成池塘式消防池;也有些油庫(kù)用鋼筋混凝土澆筑成半地下式或地上式消防池。 對(duì)于地勢(shì)較高或地下水位較低的油庫(kù),消防水池宜建造成半地下式或地上式;而對(duì)于地勢(shì)較低或地下水位較高的油庫(kù)宜采用池塘式。
