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4、速度快、加減速過程短
由于直線電動機最早主要用于磁懸浮列車（時速可達500km/h），所以用在機床進給驅動中，要滿足其超高速切削的最大進給速度（要求達60～100M/min 或更高）當然是沒有問題的。也由于上述“零傳動”的高速響應性，使其加減速過程大大縮短。以實現起動時瞬間達到高速，高速運行時又能瞬間準停。可獲得較高的加速度，一般可達2～10g(g=9.8m/s2），而滾珠絲杠傳動的最大加速度一般只有0.1～0.5g。
5、行程長度不受限制在導軌上通過串聯直線電機，就可以無限延長其行程長度。
6、運動動安靜、噪音低。由于取消了傳動絲杠等部件的機械摩擦，且導軌又可采用滾動導軌或磁墊懸浮導軌（無機械接觸），其運動時噪音將大大降低。
7、效率高。由于無中間傳動環節，消除了機械摩擦時的能量損耗，傳動效率大大提高。
同步電機
同步電機和感應電機一樣是一種常用的交流電機。特點是：穩態運行時，轉子的轉速和電網頻率之間有不變的關系n=ns=60f/p，ns成為同步轉速。若電網的頻率不變，則穩態時同步電機的轉速恒為常數而與負載的大小無關。同步電機分為同步發電機和同步電動機。現代發電廠中的交流機以同步電機為主。
工作原理
主磁場的建立：勵磁繞組通以直流勵磁電流，建立極性相間的勵磁磁場，即建立起主磁場。
載流導體：三相對稱的電樞繞組充當功率繞組，成為感應電勢或者感應電流的載體。
切割運動：原動機拖動轉子旋轉（給電機輸入機械能），極性相間的勵磁磁場隨軸一起旋轉并順次切割定子各相繞組（相當于繞組的導體反向切割勵磁磁場）。
交變電勢的產生：由于電樞繞組與主磁場之間的相對切割運動，電樞繞組中將會感應出大小和方向按周期性變化的三 相 對稱交變電勢。通過引出線，即可提供交流電源。
交變性與對稱性：由于旋轉磁場極性相間，使得感應電勢的極***變；由于電樞繞組的對稱性，保證了感應電勢的三相對稱性。
能效提升
工業和信息化部 國家質量監督檢驗檢疫總局關于組織實施電機能效提升計劃（2013-2015年）的通知
工信部聯節[2013]226號各省、自治區、直轄市及計劃單列市、新疆生產建設兵團工業和信息化主管部門、質量技術監督局，有關中央企業：為貫徹落實“十二五”節能[1] 減排規劃和工業節能“十二五”規劃，提高電機能效，促進電機產業升級，工業和信息化部、質檢總局組織編制了《電機能效提升計劃（2013-2015年）》，現印發給你們。有關組織實施工作要求如下：
一、抓緊組織制定電機系統節能改造計劃
各地區要組織工業企業對照電機能效提升計劃淘汰路線圖，開展自查摸底，指導重點企業制定2013-2015年電機系統節能改造及淘汰落后方案，支持企業優先選用高效電機替換低效電機，對電機與拖動設備進行匹配性改造。年耗電1000萬千瓦時及以上的重點企業（各地可根據實際擴大重點企業范圍）要按要求填報電機系統節能改造計劃表，報省級工業和信息化主管部門進行審查、匯總和存檔。請各省級工業和信息化主管部門于9月底前，將電機系統能效提升計劃匯總表，報工業和信息化部。各級工業和信息化主管部門要加強監督檢查，對自查不認真、節能改造方案不明確的企業進行重點檢查，指導企業按要求制定三年改造及淘汰落后方案。
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