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燃料電池是一種把燃料所具有的化學能直接轉換成電能的化學裝置，又稱電化學發電器。它是繼水力發電、熱能發電和原子能發電之后的又一種清潔發電技術。由于燃料電池是通過電化學反應把燃料的化學能中的吉布斯自由能部分轉換成電能，不受卡諾循環效應的限制，因此效率高; 另外，燃料電池用燃料和氧氣作為原料；同時沒有機械傳動部件，故沒有噪聲污染，排放出的有害氣體極少。由此可見，從節約能源和保護生態環境的角度來看，燃料電池是最有發展前途的發電技術。
基本介紹
將燃料與氧化劑的化學能通過電化學反應直接轉換成電能的發電裝置。燃料電池理論上可在接近100%的熱效率下運行，具有很高的經濟性。目前實際運行的各種燃料電池，由于種種技術因素的限制，再考慮整個裝置系統的耗能，總的轉換效率多在45%～60%范圍內，如考慮排熱利用可達80%以上。此外，燃料電池裝置不含或含有很少的運動部件，工作可靠，較少需要維修，且比傳統發電機組安靜。另外電化學反應清潔、完全，很少產生有害物質。所有這一切都使得燃料電池被視作是一種很有發展前途的能源動力裝置。
氫燃料電池最核心的部分是膜電極，其結構原理如下：
將涂好催化劑的質子交換膜與兩層氣體擴散層復合的工藝要求精度很高，目前大多數工廠的做法是單張層壓。上海聯凈采用精密的熱輥對壓，可實現卷對卷連續復合。
生產線工藝參數
| 生產線速度 | 1~10m/min |
| 復合輥尺寸 | Φ150mm×L500mm |
| 復合輥機械精度 | ±0.001mm（@RT） ±0.005mm（@PT） |
| 復合輥加熱范圍 | 150℃~250℃ |
| 溫度精度 | ±1℃ |
| 壓力范圍 | 5~50kN |
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