產品介紹XH-A 箱體式結構，主泵XH壓力比:，流量為.L/minXH-C 框架式結構，主泵XH壓力比:，流量為.L/minAH-A 箱體式結構，主泵AH壓力比:，流量為.L/minAH-C 框架式結構，主泵AH壓力比:，流量為.L/minMPa系列（配置PSI閥管通接頭等配件，建議使用壓力不超過MPa，表壓量程MPa）XH-A 箱體式結構，主泵XH壓力比:，流量為.L/minXH-C 框架式結構，主泵XH壓力比:，流量為.L/minAH-A 箱體式結構，主泵AH壓力比:，流量為.L/minAH-C 框架式結構，主泵AH壓力比:，流量為.L/minMPa系列（配置PSI閥管通接頭等配件，建議使用壓力不超過MPa，表壓量程MPa）XH-A 箱體式結構，主泵XH壓力比:，流量為.L/minXH-C 框架式結構，主泵XH壓力比:，流量為.L/minAH-A 箱體式結構，主泵AH壓力比:，流量為.L/minAH-C 框架式結構，主泵AH壓力比:，流量為.L/minAT-C 框架式結構，主泵AT壓力比:，流量為.L/minMPa系列（配置PSI閥管通接頭等配件，建議使用壓力不超過MPa，表壓量程MPa）XH-A 箱體式結構，主泵XH壓力比:，流量.L/minXH-C 框架式接頭，主泵XH壓力比:，流量.L/minAH-A 箱體式結構，主泵AH壓力比:，流量為.L/minAH-C 框架式結構，主泵AH壓力比:，流量為.L/minAT-C 框架式結構，主泵AT壓力比:，流量為.L/min 性能參數SITEC氣動液壓泵站適用油、水及其他有腐蝕性、低粘度液體介質。常用來作為拉伸器等液壓工具的動力單元。以-公斤壓縮空氣為動力源，利用大面積活塞端的低壓氣體驅動而產生小面積活塞端的超高壓液壓油：SITEC氣動液壓泵站有框架式和箱式兩種造型：框架式泵站結構簡單，性價比高，油箱容積大小可由客戶指定制作（L或L或其他）；箱式泵站封閉外殼采用鋁合金材料，并特別配置外保險箱，實用而且美觀，油箱容積一般為L。SITEC氣動液壓泵站內置主體液壓泵有XH和AH兩種規格：其中XH驅動缸體直徑為mm，流量適中性價比高；AH驅動缸體直徑為mm，屬于大流量泵，一臺泵站可同時滿足臺直徑為mm的拉伸器的正常使用。MPa系列(配置PSI閥管通接頭等配件，建議使用壓力不超過MPa，表壓量程MPa)使用及維護操作說明及注意事項（一）準備工作：，檢查油箱內部的液面，如果液面過低并及時補充油箱內的液壓油量，確保從透明圓形游標處可觀察到油箱液面。（注意，往油箱內加油時，推薦使用微米過濾精度的過濾器） ，檢查驅動回路中的過濾器內的冷凝油狀態，并及時排空，確保驅動空氣純凈、干燥。，確保驅動空氣截止閥處于關閉狀態，以避免接通壓縮空氣時增壓泵突然啟動。，打開高壓卸荷閥。（二）連接工作：，將高壓出口與被增壓容腔連接好，確保連接牢固、可靠。，將壓縮空氣供應接口與增壓裝置的進氣口連接。（三）操作說明：，緩慢調節驅動空氣調壓閥，通過驅動回路壓力表的監測驅動回路的工作壓力，將驅動空氣調定在預先設定值（驅動空氣的調定壓力取決于所要求達到的出口壓力，將出口壓力除以壓力比即得到驅動空氣壓力）。，按下驅動球閥，增壓泵開始啟動。，增壓泵開始工作后，高壓回路上的壓力逐漸升高，通過高壓回路上的壓力表觀察高壓回路的輸出壓力值。，調節驅動空氣調壓閥可以改變驅動回路的工作壓力值，從而得到不同的高壓輸出壓力以滿足不同的試驗、生產要求。（四）停止工作：，再次按下驅動球閥，液泵停止工作。，開啟高壓卸荷閥，釋放掉高壓回路中的壓力。，拆卸高壓回路接頭及管路，拆卸驅動空氣回路接頭及管路。注意：禁止系統回路管路內有工作壓力時，拆卸任何接頭、管件注意事項保養與維護：，每次測試工作完成后，將設備內、外擦拭干凈，注意驅動空氣進氣口及高壓出口處的密封防塵，以免雜質進入系統內部，損壞高壓元件。，定期更換空氣過濾器濾芯。，設備運輸時應該避免震動，防止壓力表損壞。，由于油箱中沉淀的雜質會影響高壓回路的正常工作，因此在保證每次加水時水的清潔度外，請定期清洗水箱。，設備長期不用時，需定期打開增壓泵活動幾下，以免其內部密封圈老化。注意：回路中的所有安全閥一經設定后，禁止將其隨意調節，以避免造成無法預計的后果。交易說明長期庫存，款到發貨。