全自動25KW汽油發電機|25千瓦單相汽油發電機

上海伊謄實業有限責任公司

聯 系 人：彭經理 

電    話： 021-61816491

手    機： 18317028779

在 線 QQ：2624978024

汽油發電機：http://www.fadianji86.com

伊藤動力：http://fadianji86.machine365.com

自發電電焊機：http://fadianji360.b2b.bestb2b.com

30kw多燃料發電機  黃

產品型號 YT30REP   

額定功率 NG--30KVA  LPG--31.2KVA    汽油-35KVA

額定頻率 50hz

額定電壓（V） 230/400V

額定電流 45.3

功率因數 COSΦ  0.8

相數 三相

排量cc 1587

轉速rpm 3000

壓縮比 9.5:1

壓縮比 全自動啟動

缸徑×行程 mm×mm  81*77

點火方式 ECU電子點火

啟動方式 電啟動

冷卻方式 閉式水循環冷卻

機油容量 3.5l

機油預熱功能 不帶

類型 有刷同步電機 

極數 2極

連接方式 直接耦合

絕緣等級 H極

燃料 NG/LPG/PET

發動機型號 F481 力帆生產

燃氣壓力范圍 NG:1.7～3.5/LPG:2.0～3.5

NG燃氣消耗量(滿載) NG: m3/h  10.1

LPG燃氣消耗量(滿載) LPG: kg/h  9.3

汽油消耗量(滿載) PET:kg/h  10.5

機組尺寸mm 1500×820×950

機組重量 450kg

噪聲(7米) 68 dB(A)

防護等級 IP22

包裝尺寸mm 1580×900×1115

重量千克 490

集裝箱 20尺柜14臺  40尺柜30臺

包裝方式 紙箱+鐵架

Item：YT30REP

Item Name   YT30REP

Rated Power     NG--30KVA 

Rated frequency     50hz

Rated voltage（V）   230/400V

Rated current     45.3A

Power Factor    COSΦ  0.8

Number of phases     Single-phase / three-phase

Displacement（cc）    1587

Speed（rpm）     3000

Compression ratio     9.5:1

Start-up mode       Electric start

Bore × Stroke     mm×mm  81*77

Ignition way     ECU. Electronic ignition

Cooling method     Water-cooled

Oil Capacity     3.5l

Type   Brush synchronous motor 

Connection   Direct coupling

Insulation class   H

Fuel       NG/LPG/PET

Engine Model      F481 

Pressure range (NG)   1.7～3.5

Gas Consumption (Full load)  NG: m3/h  10.1

Unit size (mm )     1500×820×950

Unit Weight   450kg

Noise (7m)     68 dB(A)

Protection class   IP22

Package Size（mm）   1580×900×1115

Package weight   490

Packing   Carton + Formwork

沖缸墊是發動機的常見故障。沖缸墊有多種形式，共同點是有異響。由于缸墊被沖的程度不同，產生的異響聲音也不同。本文根據3臺紅旗--120型推土機發動機不同程度的沖缸墊故障，說明排除方法。一臺推土機的現象是發動機在怠速時，有“吭、吭”的響聲；當V缸斷油時，響聲減弱直到消失。曾懷疑是V缸怠速油量大所致，但調小也無濟于事；大、中油門運轉時，異響并不明顯；氣門間隙正常。啟動發動機猛加油門時，出現“當、當”的敲擊聲，反復加大油門，V缸缸墊處冒煙。經檢查，故障均為缸墊被沖造成的。還有一臺推土機，有負荷時響聲明顯；中小油門且無負荷時。異響不明顯；反復施加負荷時，響聲明顯，而且III、IV缸缸蓋之間冒氣。斷缸檢查發現。III缸缸墊被燒。更換缸墊后，故障被排除。檢查和處理方法如下:

①發動機運轉中用起子將火花塞短路時響聲變小,突然加速時出現1-2次較大的響聲。

②停機檢查時,小范圍地上下來回輕輕轉動曲軸,如活塞銷間隙很大,轉動時會有松曠的感覺。另外,拆開氣缸蓋,轉動起動輪,將活塞置于上止點后再往下移10mm左右,用手推活塞頂。如推的一瞬間活塞有稍向下移動并發出響聲的感覺,說明活塞銷與銷孔或與連桿小頭軸承已嚴重磨損松動,應更換加大的活塞銷。如還未消除間隙,應酌情更換連桿銅套或活塞。

小型汽油發電機連桿大頭軸承異響現象。連桿大頭軸承與曲軸銷的配合間隙過大,會在曲軸箱中發出沉重的“咚、咚”聲,低速時聲音較大,高速時聲音變小,嚴重時機器會發生劇烈震動,其特征是:

①突然改變發動機轉速(增、減油門)時,響聲最大;

②低速時響聲較明顯,加負載時響聲會加劇;

③發動機的溫度變化時,響聲不變;

④短路火花塞時響聲會明顯減弱或消失。