| 服務項目 | 瀏覽量1 | 發布時間2013-12-03 |
| 品牌origa | 所在地廣東 佛山 | 起訂≥5 支 |
| 供貨總量未填 | 發貨0天內發貨 | 有效期至2025-03-09已下架 |
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我公司現擁有一批專業化機械手無桿氣缸售后服務人員，能夠確保每一支從我公司發出的無桿氣缸均可得到最優質之售后服務，在質量保障期內，出現任何非人為因素造成的損壞均可得到免費維護或者退換貨。
無桿氣缸優點：
1.三面燕尾槽的構造，模塊化部件，易于組裝
2.雙重作用并有可調末端緩沖裝置
3.端蓋可按要求旋轉4*90到任意接口位置安裝
4.內外鋼帶采用金屬密封的專利技術，耐腐蝕
使用壽命長(可達8000km)。
雙驅動型無桿氣缸詳細參數
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同步相向運動無桿氣缸應用 |
OSP-P40-SL-BP同步相向運動氣缸特性 |
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1.開和關的操作 |
1. 適用于同步相向運動 |
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OSP-P40-SL-BP同步相向運動無桿氣缸通用特性 |
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特 性 |
符 號 |
單 位 |
說明 |
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類型 |
雙活塞同步帶直線驅動器，用于相向運動 |
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系列 |
OSP-P |
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系統 |
雙作用帶緩沖位置感應功能 |
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導軌 |
SL40型導軌 |
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同步 |
齒帶 |
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周圍溫度范圍 |
Tmin |
℃ |
-10 |
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媒介 |
經過濾的，末潤滑的壓縮空氣（其他媒介可定制） |
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潤滑油 |
特殊慢速油脂-無需客外的油霧潤滑 |
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材 |
皮帶 |
聚亞安酯鋼繩 |
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皮帶輪 |
鋁 |
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操作壓力范圍 |
Pmax |
bar |
6 |
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中部緩沖位置 |
彈性的緩沖 |
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無桿氣缸缸筒制作材料包括哪些成分?
無桿氣缸筒一般采用冷拔鋼管、鋁合金管、不銹鋼管、銅管和工程塑料管。結構為圓筒型，隨無桿氣缸品種的發展，有采用方形，矩形的成形管材，也有用于防轉動無桿氣缸的橢圓內孔的異形管材。下面介紹下無桿氣缸缸筒的材料包括什么？
對無桿氣缸缸筒的材料的要求：
缸筒材料內表面有一定的硬度，以抵抗活塞運動的磨損。鋼管內表面需鍍鉻珩磨，鍍層厚度0.02mm；鋁合金管需經硬質陽極氧化處理，硬質氧化膜厚度30—50μm。缸筒與活塞動配合精度H9，圓柱度公差為(O.02—0.03)／100，表面粗糙度為Ra0.2～0.4 μm。缸筒兩端面對內孔軸線的垂直度公差為0.05—0.1mm。
用于冶金、汽車等行業的重型無桿氣缸一般采用冷拔精拉鋼管，有時也用鑄鐵管。對鑄鐵管應進行人工時效處理，對于采用凸緣型缸筒結構的焊接件需退火處理。中小型無桿氣缸多用鋁合金管和不銹鋼管，使用磁性開關的無桿氣缸的缸筒，則要求用非導磁材料。
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品 名
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OSP-P40-SL-BP同步相向運動 |
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品 牌
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ORIGA |
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價 格
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1000-9999 |
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缸 徑
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40（mm） |
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溫 度
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-10到+60 |
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速 度
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0.005m/s ~ 0.2m/s |
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壽 命
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8000km以上 |
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