在濃霧天氣下,道路能見度較低,駕駛員在行駛的過程中看不清楚路況,很容易發生交通事故,致使高速公路堵塞,不僅影響車輛通行,還增大了發生事故的概率。為了改變這一現狀,可在高速公路兩旁安裝智能霧燈,通過智能霧燈誘導系統,隨時根據濃霧指數調節霧燈亮度,照亮高速道路,使司機看清楚公路,有效提高行車的安全性。

系統主要功能詳解

尾跡生成功能：霧天發生交通事故的最大原因是看不到前方車輛，尾跡生成技術是在前車經過時通過電子技術及信號技術在前車后部點亮一定長度的紅燈，這些紅燈會隨車輛同步移動，形成動態“尾跡”，由于尾跡是通過信號技術手段生產的，長度可設置（默認60米），后車在行進時如果前方有車則會首先發現前車尾跡，即使在濃霧環境下也可發現前方車輛，這就可以避免重特大事故的發生；它對前方車輛存在及位置采用電信號傳遞及定位顯示方式，尾跡長度及顯示方式是人為設定的，所以該技術能夠在霧天超視距發現前方車輛。

同步引導功能：低能見度環境下高速公路周圍是一個渾沌的環境，道路遠視可見性降低或消失，通過同步主動發光所形成的誘導線形與道路平行，可有效顯示道路走向；系統能夠自動控制主動誘導線形且提供不低于2倍當前能見度的遠視可見性，該功能不僅僅在霧天有用，在黑夜、雨天等環境下同樣有效；它使得霧條件下在途車輛能夠獲得更有效的安全預視距離；本功能的屬性是霧天“指路”，其遠視可見性絕對值大于2.5～5倍當前能見度，默認值2.5倍當前能見度，由內置控制策略自動調整。

離散控制功能：高速公路的特征是長距離，如果采用星形控制方式則控制成本會非常高，且可靠性及事件針對性大為降低；本系統采用創新的無線組態離散控制技術，智能霧燈相互之間及與上位控制系統之間沒有物理上的連接，系統能夠根據外場實時能見度數值有針對性調用對應的控制策略，該技術重點針對團霧設計，當配置路段出現團霧時則團霧區域的控制策略有別于非團霧區域，該技術能夠在道路環境出現團霧時自動快速響應并且實時對團霧區域內的車輛提供有效誘導及防止追尾事故的發生。