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襄陽光明國際電氣有限公司
后來者總是要學習，學習成功者的先進經(jīng)驗。目前國內高端輕卡市場能夠稱得上成功的相對只有慶鈴汽車股份有限公司，慶鈴引進五十鈴產(chǎn)品之初，國產(chǎn)化率較低，配置較高，所以市場銷售情況并不是很好。之后，慶鈴經(jīng)過市場調研后，逐步提高了其產(chǎn)品的國產(chǎn)化率，根據(jù)中國市場情況降低了車輛的配置水平，由此慶鈴才在高端輕卡市場站穩(wěn)腳跟。通過研究我們發(fā)現(xiàn)，如果原封不動地引進高端產(chǎn)品，或者在產(chǎn)品上做加法，都是行不通的。2004年東風股份就曾在深圳上市過一款高端輕卡，但那時做的是加法——在過去經(jīng)濟型卡車的基礎上進行改善、提升、調整、匹配提升水平，結果失敗了。吸取上次的經(jīng)驗教訓，借鑒慶鈴成功的范例，東風股份本次推出凱普特也要做減法。在與合作伙伴共用的車型平臺上做調整和改善，將國內不需要的技術、配置減掉，同時持續(xù)提高國產(chǎn)化率，降低車輛售價。
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