一般的量產(chǎn)車都會裝上防傾桿但大多只限于前輪,目的是用來達(dá)成操控與舒適的妥協(xié)。防傾桿通常是固定在左右懸掛的下臂,車子在過彎時離心力會作用在車的滾動中心造成車身的側(cè)傾,導(dǎo)致彎內(nèi)輪和彎外輪的懸掛拉伸和壓縮,造成防傾桿的桿伸扭轉(zhuǎn),利用桿身被扭轉(zhuǎn)產(chǎn)生的反彈力來抑制車身側(cè)傾。這里所說的『側(cè)傾』和我們以前所提的『車身滾動』(Roll)是相同的;所謂『滾動』從車頭方向看去就如同把車子架在一根縱向從車頭穿過車尾的軸,然后做旋轉(zhuǎn)。當(dāng)然這種旋轉(zhuǎn)是小幅度的,若旋轉(zhuǎn)的角度太大就會翻車,那就是真的滾動了。

DICKASS防傾桿套裝包含前后防傾桿、膠套
可以適當(dāng)調(diào)節(jié)軟硬。用于提高車身轉(zhuǎn)彎的精準(zhǔn)性,抑制轉(zhuǎn)彎時的離心力產(chǎn)生的側(cè)傾,提高車身整體剛性,從而達(dá)到提高車身的穩(wěn)定性。


橫向穩(wěn)定桿,是汽車懸掛中的一種輔助彈性元件。它的作用是防止車身在轉(zhuǎn)彎時發(fā)生過大的橫向側(cè)傾。目的是防止汽車橫向傾翻和改善平順性。 橫向穩(wěn)定桿是用彈簧鋼制成的扭桿彈簧,形狀呈“U”形,橫置在汽車的前端和后端。桿身的中部,用套筒與車架鉸接,桿的兩端分別固定在左右懸掛上。當(dāng)車身只作垂直運動時,兩側(cè)懸掛變形相同,橫向穩(wěn)定桿不起作用。當(dāng)車身側(cè)傾時,兩側(cè)懸掛跳動不一致,橫向穩(wěn)定桿發(fā)生扭轉(zhuǎn),桿身的彈力成為繼續(xù)側(cè)傾的阻力,起到橫向穩(wěn)定的作用。