| 服務項目 | 瀏覽量40 | 發布時間2018-07-31 |
| 品牌濰柴 | 所在地山東 濰坊 | 起訂≥1 件 |
| 供貨總量未填 | 發貨0天內發貨 | 有效期至2025-03-09已下架 |
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濰柴4100搖臂總成
VG14050119氣門搖臂座（歐II）只
VG1540050010D/E氣門搖臂座（四氣門）只
VG1500050122A氣門搖臂座（兩氣門老款帶EVB）只
VG1500050120氣門搖臂座（兩氣門新款帶EVB）只
VG1246050005氣門搖臂座（D12）只
VG1540050023碗型塞（四氣門用）只
Q218B0610內六角圓柱頭螺絲只
VG14050048進氣門搖臂（歐II）只
VG14050049排氣門搖臂（歐II）只
VG1540050032進氣門搖臂（四氣門）只
VG1540050033排氣門搖臂（四氣門）只
VG1500050040排氣門搖臂組件（老款EVB）只
VG1500050030排氣門搖臂組件（新款EVB）只
濰柴機體，濰柴4102機體，濰柴4102柴油機機體
柴油機防“三漏”
柴油機“三漏”是指漏油、漏水、漏氣。防止柴油機“三漏”應遵循“五字準則 ”，即嚴、潔、抹、磨、緊。
嚴：對零件的拆卸和安裝需嚴格要求，務必遵守操作規程。例如擰緊螺栓時要按順序并分幾次緊固，不要無順序亂擰，以防零件變形。
潔：零部件組裝前，一定要保持清潔，嚴防混入雜質。例如出油閥與閥座接觸環節處如果混入極小的雜物，不僅會出現漏油，還可能直接影響發動機工作。
抹：在石棉墊、紙墊和各種螺塞地漏油處抹石棉油。在抹石棉油時要薄而均勻， 不要太厚，也不要把墊的各個面都抹上，只需抹涂漏油的局部。
磨：研磨或銑削零件的接合面。例如油管接頭與墊圈即可加以研磨。
緊：密封裝置的緊度要適宜，不能過緊或過松。例如柴油機的各部接觸面和密封螺母等，必須保持適宜的緊度
濰柴柴油機氣門挺桿
通過搖臂控制氣門的結構，搖臂一頭連接氣門，另一頭連接液壓挺桿
我們前面已經向大家介紹了發動機氣門是如何運轉的，當時里面提到了“氣門挺桿”這個概念。那么什么是氣門挺桿呢？所謂氣門挺桿，即用來推動氣門打開的裝置，由于早期的發動機上用的這個裝置外形如同一根細桿，所以被稱之為氣門挺桿。它的主要作用是將凸輪的旋轉運動轉化為往復運動。而采用這種結構的發動機一般凸輪軸都不是設置在發動機的頂部。隨著現代汽車發動機技術的發展，更多的轎車發動機采用了頂置凸輪軸結構，在此種結構中，基本取消了那種傳統的長氣門挺桿，取而代之的是由凸輪軸驅動的結構更為緊湊的液壓挺桿，或直接由凸輪軸驅動氣門搖臂進而控制氣門的開閉。
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