| 服務項目 | 瀏覽量116 | 發布時間2015-07-01 |
| 品牌友友車友 | 所在地廣東 廣州 | 起訂≥1 臺 |
| 供貨總量未填 | 發貨0天內發貨 | 有效期至2025-03-09已下架 |
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廣州鉅東網絡科技有限公司最新推出的“友友車友駕駛模擬”包括軟件視景仿真、硬件設計、儀器儀表、嵌入計算機、實時網絡數據傳輸、數據圖象處理、自動控制、人體工效學等技術,整個系統可以實現駕駛知識、交通法規的教學與考試、駕駛訓練與考核,與其它模擬駕駛訓練系統相比,系統具有場景逼真、實用性強、性價比高等特點,型號選擇性廣,價格從988元—8000元不等。
一、 友友車友駕駛模擬產品介紹
友友車友駕駛模擬座艙由駕駛艙座,視景計算機,視屏(配置22寸寬屏幕液晶顯示器),操作傳感器,數據采集卡,內置喇叭等組成。友友車友駕駛模擬座艙包含了與真實車輛相同的操作部件,“五大”真車操控部位:方向盤、離合器、腳剎、油門和手剎;真車檔位:倒檔、一檔、二檔、三檔、四檔、五檔和空擋;真車操作開關:左轉向燈、右轉向燈、應急燈、喇叭、點火開關、總電開關、安全帶、雨刷、遠光燈、近光燈等。學員通過操作不同的操作部件,經過各自的傳感器產生不同的操作信號,這些操作信號通過數據采集卡傳送給計算機,智能學車加盟經過各種訓練模型的逼真運算,最后在視屏上輸出與操作相對應的三維場景與各種聲音。汽車駕駛模擬器軟件采用汽車多自由度數學模型,實現汽車轉向、制動和加速的逼真模擬;另外利用最新的計算機技術,實現真實的三維場景及逼真的聲音模擬。
二、友友車友駕駛模擬的工作原理
友友車友駕駛模擬的工作原理為:駕駛員操縱操作部件,使得與操作部件直接相連的傳感器發生變化,從而引起電信號的變化。信號采集及處理子系統按照一定的精度定期采集傳感器上 的電信號,并進行濾波等處理。處理后的信號作為車輛動力學模型子系統的輸入,經過車輛動力學模型模擬運算,計算出車輛的當前狀態,例如發動機轉速、發動機 輸出扭矩、車速、車輛當前的位置等信息。車輛動力學模型計算出的結果送入顯示系統進行圖形顯示、送入音響系統進行聲音模擬以及送入儀表系統進行儀表顯示。
三、友友車友駕駛模擬功能
1、首先是模擬駕駛場景功能,基于培訓駕駛員的需求,訓練機的駕駛場景除正常的街道、山路、高速路場景等,還要提供包括雪地行駛場景、雨天行駛場景、夜間行駛場景、霧天行駛場景等。
2、其次是動力學模擬功能。基于發動機動態特性和車輛動力學模型,完全仿真車輛行駛過程中的動力過程,駕駛員的操作過程一定與實車一致,如油離配合、點火過程、起步過程、換擋過程、加速過程、減速過程、停車制動等過程。這樣一來,如何完成加減擋訓練、百米轉彎訓練、坡起訓練、十字路口訓練,以及如何在高速公路行駛,遇到行人突然橫穿馬路或者面對突然會車等如何處理,學員都能提前了解。另外,該汽車模擬駕駛軟件還能按某一城市的實際道路進行三維動畫建立,學員就像在自己生活的城市的實際道路上開車一樣。
四、 友友車友駕駛模擬軟件特色
單機訓練:單臺駕駛艙獨立訓練,訓練時候場景內部的其他車輛、自行車、行人等由系統根據交通規則及交通模型發出,模擬真實的交車、會車、跟車等。
被動駕駛:訓練機系統根據已經配置好的被動駕駛文件播放視頻以及操作語音提示,學員可以在沒有教練指導下按照操作語音提示學習,學習正確的操作順序。被動駕駛文件可以自行配置,以便根據自己的特點配置出符合訓練大綱要求的被動駕駛文件。被動駕駛功能對初學駕駛的學員來 說非常有用,如果學員沒有按照提示操作,系統將報錯并扣分。
網絡互動:通過中央控制臺可以最多連接25臺駕駛艙,實現聯網訓練,場景中可以看見其他駕駛艙所駕駛的車輛,并看見其他駕駛艙所駕車輛的轉向燈、剎車燈以及聽見其他車輛的喇叭。
五、目標客戶市場明確
(一)考車的學員:駕校學員按照汽車考牌種類分為大客車、大貨車和小轎車,本設備可適合各類學員。考慮到經濟性和必要性,訓練機以小轎車學員為主要目標客戶群體。該類學員經濟條件較好,更關注學習環境的舒適,方便。其中對汽車友友車友駕駛模擬最容易接受的人群為20-35歲的年輕人,在順序上按優先級別排為女性、白領、青少年。對于學車的中老年人,則需要幫助他們轉變觀念,雖然他們學車較慢,對訓練機也有迫切需求,但他們對電腦陌生,使用上存在一定抵觸心理。
(二)駕校自身和駕駛培訓中心的教學點:學員在駕校學車等待真車上車過程中,可利用空閑時間使用訓練機進行自助練習,對于駕校來講有助于提高車輛的利用率,減少運營成本。駕校購買友友車友駕駛模擬也起到了產品展示的效果。
(三)喜歡駕駛的未成年人:未成年人喜歡刺激,喜歡駕駛,但是又沒有到法定學車年齡,同時家長們也非常希望孩子能夠玩有益身心健康,寓教于樂的游戲。6-12歲少年:家長給孩子提供一個健康、友友車友駕駛模擬幫助提高交通意識的學習設備。15-18歲青少年:初步學習駕駛,成年后能迅速學會開車
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