截至2016年底,
安徽共有4個民用機場、1個軍民合用機場和1個通用機場,初步形成了以合肥新橋機場為中心的“一干四支”機場發展格局。昨日,我省發布《安徽省民航建設專項規劃(2017——2021年)》,到2021年,全省將開通民航運輸機場達到10個,建設通用機場16個以上,全省92%的縣級行政單元能夠在地面交通100公里范圍內享受航空基本服務。
根據《規劃》,未來五年,合肥新橋機場將開通航線100條以上,基本實現與國內適航省會城市全部通航,并適時啟動合肥新橋機場二期建設。 同時,加快推進新建蕪湖宣城、蚌埠、亳州、宿州、滁州等民航機場建設。其中,蕪湖宣城機場擬選址蕪湖縣小莊,按4C級標準建設,跑道長2800米;蚌埠機場擬選址懷遠縣淝河鄉騰湖,按4C級標準建設;亳州機場擬選址渦陽縣標里鎮劉竹,按4C級標準建設;宿州機場擬選址埇橋區大店鎮梁家,按4C級標準建設;滁州機場擬按4C級標準建設。
實施阜陽、黃山、九華山、安慶等機場改擴建。阜陽機場實施跑道延長、機坪擴建、新建航站樓等改擴建工程;黃山機場完成后續改造工程,對原跑道瀝青蓋被,新增跑道中線燈,配套實施燈光變電站改造和導航臺遷建,并建設氣象觀測場、氣象觀測站及氣象自動觀測系統;九華山機場實施跑道延長、機坪擴建、新建航站樓等改擴建工程;安慶機場實施機坪和航站樓改擴建,提升機場運輸能力和安全保障水平。 此外,開展新建金寨民航機場以及遷建安慶、黃山機場前期研究。
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