隨著我國鐵路運輸的高速發展，對于養路機械的要求也越來越高，對線路施工和維修也提出了更高的要求。而對于軌枕的養護更是尤為重要，針對這個問題我生產了ND-550內燃機動扳手軌枕螺栓松緊機，分為內燃和電動，內燃動力有有進口發動機和國產發動機，電動有220V和380V，而又分為手持、臥式平推和立式涂油等款式，廣泛適用于工務鐵路，煤礦鋼軌，鋼廠廠區鋼軌等場所的軌枕螺栓的松緊

             手持進口ND-550內燃機動扳手

一、\ND-550內燃機動扳手詳細參數：

動力：1.47KW,2。03PS/6500rpm單缸二沖程

緊固扭矩范圍：550~1700Nm

整機尺寸：650×280×380mm

1、本設備采用了多項新技術，整機體積小、重量輕。
2、采用小型汽油發動機為動力，輸出功率大，可靠性高，可實現連續作業。
3、操作簡單方便，并可實現任意轉速狀態下的換向，方便現場應用。
4、具備套筒頭離合和螺栓（母）自動頂出機構，可實現發動機正常工作轉速狀態下連續松緊作業，大幅度提高作業效率。
5、整機可靠性高，作業質量好。
結構緊湊、體積小、重量輕、機動性強，手把兩級震動，手提便攜、上下道方便，可不必封鎖線路作業，特別適用于道岔、隧道、橋涵等大中型養路機械不能作業的道床區域養路作業。以小發動機產品大扭矩，重量僅為17.95kg,平衡性好，可垂直站立，開關都位于者隨手可及的范圍內，操作方便。最大可用于32mm的螺栓。

二、ND-550內燃機動扳手工作原理及使用方法

發動機輸出旋轉扭矩，通過離合器，傳動軸，錐齒輪換向減速機構實現旋轉扭矩的換向于減速，換向于減速后的扭矩由連接軸傳遞到有蓄力加力裝置作用的沖擊加力機構上，然后通過套筒對螺栓上的螺帽實現松開和鎖緊作業。

1. 檢查機器各部件應處于正常狀態；檢查發動機（按發動機說明書）應處于正常狀態。

2. 將換檔手柄放置于0位（空檔），轉動發動機數轉使其各部位有良好的潤滑。

3. 啟動發動機，進行短時間空轉，再調整油門使發動機處于中速運轉狀態。

4. 將換向手柄由空檔放置于你所需要的檔位（正轉或反轉）抬起操作手把，將套筒套在軌枕螺母上，旋轉離合器手柄，拉動離合器使之結合，套筒開始工作，當軌枕螺母松開或鎖緊按需要的技術要求時，松開離合器手柄，離合器自動復位（即脫離狀態），套筒停止工作，這就完成一條軌枕螺栓的松開或鎖緊的全過程。

5. 停止工作時，當手柄置于空檔位置放松油門，關閉發動機。

三、ND-550內燃機動扳手維修保養

1. 錐齒輪減速換向機構每工作48小時，應檢查并添加潤滑脂一次；加力器每月檢查一次潤滑油。

2. 機器長時間不用時，應擦洗干凈，涂防腐油脂，存放在通風干燥處。

我廠生產的內燃扳手和電動扳手主要使用于鋼軌作業，有手動、電動、內燃之分。機械代替人工大大節省了時間提高了工作效率，針對鋼軌的特性生產了雙頭鐵路內燃扳手和單頭內燃扳手，手持內燃扳手，可根據作業需要配備不同的配置，作業中出現問題我廠技術直接指導，做到高效安全，歡迎了解ND-550內燃機動扳手的相關信息