產(chǎn)品在符合按國家標準GBl-圓柱蝸輪蝸桿參數(shù)基礎之上，吸取國內(nèi)外最先進科技，獨具新穎一格的“方箱型”外形結構，箱體外形美觀，以優(yōu)質鋁合金壓鑄而成，具有以下優(yōu)勢性能： 、機械結構緊湊、體積外形輕巧、小型高效； 、熱交換性能好，散熱快； 、安裝簡易、靈活輕捷、性能優(yōu)越、易于維護檢修； 、運行平穩(wěn)、噪音小，經(jīng)久耐用； 、適用性強、安全可靠性大。 目前已廣泛應用于各類行業(yè)生產(chǎn)工藝裝備的機械減速裝置，深受用戶的好評，是目前現(xiàn)代工業(yè)裝備實現(xiàn)大扭矩，大速比低噪音、高穩(wěn)定機械減速傳動控制裝置的最佳選擇。 工作條件編輯、傳動平穩(wěn)、振動、沖擊和噪音均小，減速比大，通用性廣，能與各種機械設備配套使用。 、能以單級傳動獲得較大的傳動比，結構緊湊，大部分型號減速機有較好的自鎖性，對有制動要求的機械設備能節(jié)省制動裝置。 、蝸桿螺牙與蝸輪齒面的嚙合摩擦損耗較大，因此傳動效率要比齒輪低，容易發(fā)熱和溫度較高。 、對潤滑和冷卻要求較高一些。 、互配性好，蝸輪蝸桿均按國家的標準制造，軸承、油封等均用標準件。 、箱體型式有基本型（箱體為帶有底腳板的立式或臥式兩種結構）和萬能型（箱體為長方體，多面設有固定螺孔，不帶底腳板或另裝底腳板等多種結構型式） 、輸入軸聯(lián)接方式有基本型（單輸入軸及雙輸入軸）、帶電機法蘭兩種。 、輸出、輸入軸位置方向有輸入軸在下及在上；輸出軸向上及向下；輸入軸向上及向下。 、可用臺或臺減速機組成多級減速機，以獲得極大的傳動比。 注意事項編輯 RV減速機附電機一體[] 、 RV蝸輪減速機的蝸桿轉速不能超過r/min。 、工作環(huán)境溫度為-℃-+℃，當工作環(huán)境溫度低于℃時，起動前潤滑油必須加熱至℃以上，當工作環(huán)境溫度高于℃時，必須采取冷卻措施。 、蝸輪減速機入軸可正反轉動。使用方便； 、與NMRV蝸輪蝸桿減速機配套的電機必須適合在低溫環(huán)境中工作； 、電機的功率必須要滿足在低溫起動時的扭矩要求； 、在準備投放使用前，滑潤油的粘度會較高，應當先讓機器空載試運轉后再加載，避免導致設備故障； 、第一關次使用NMRV蝸輪蝸桿減速機時，在其運轉-小時后更換潤滑油，以后的換油蝸輪減速機周期小于或等于小時。定期檢查油的份量和質量，保留足夠潤滑油，及時更換混入雜質或變質的油。 安裝事項編輯、可按實際要求采用多種安裝形式，多個面均能安裝； 、安裝必須牢固、可靠； 、原動機、減速機的工作機構之間須仔細對中，誤差不得大于所用聯(lián)軸器的許用補償； 、安裝后用手轉動，必須靈活、無卡滯現(xiàn)象。 安裝型式及說明編輯RV減速機安裝型式 RV減速機安裝型式 注：如無特殊說明，則標準安裝位置為B. 如需要其他安裝型式，因加油量與透氣孔位置， 訂購時需說明。 雙段安裝型式 雙段RV安裝型式 注：第一臺和第二臺減速機的組合安裝方式有左圖種。 一般出廠標準位置為BS. 其他安裝型式需說明。 使用技巧編輯、第一次使用或更換蝸輪蝸桿減速機時運轉-小時后更換潤滑油，以后的換油周期小于或等于小時； 、定期檢查油的份量和質量，保留足夠潤滑油，及時更換混入雜質或變質的油； 、注油量須按表要求，不同牌號的油禁止混用、牌號相同而粘度不同的油允許混用； 、減速機工作環(huán)境溫度為—°C~+°C，當環(huán)境溫度低于°C時，起動前潤滑必須加熱到°C以上或采用低凝固點的潤滑油。 潤滑油牌號 蝸桿分度圓滑動速度m/s 蝸輪蝸桿油牌號 ≤. G-NW >.~ G-NW >~ G-NW 常見問題編輯)減速機發(fā)熱和漏油 減速機發(fā)熱和漏油。蝸輪減速機為了提高效率，一般均采用有色金屬做蝸輪，蝸桿則采用較硬的鋼材，由于它是滑動摩擦傳動，在運行過程中，就會產(chǎn)生較高的熱量，使減速機各零件和密封之間熱膨脹產(chǎn)生差異，從而在各配合面產(chǎn)生間隙，而油液由于溫度的升高變稀，容易造成泄漏。主要原因有四點，一是材質的搭配是否合理，二是嚙合磨擦面的表面質量，三是潤滑油的選擇，添加量是否正確，四是裝配質量和使用環(huán)境。 解決方法：保證裝配質量。為了保證裝配質量，該廠購買和自制了一些專用工具，拆卸和安裝減速機蝸輪、蝸桿、軸承、齒輪等部件時，盡量避免用錘子等其他工具直接敲擊;更換齒輪、蝸輪蝸桿時，盡量選用原廠配件和成對更換;裝配輸出軸時，要注意公差配合，D≤mm，采用H /k , D > mm，采用H/m，同時要使用防粘劑或紅丹油，保護空心軸，防止磨損生銹，防止配合面積垢，維修時難拆卸。