 鎢極弧焊按操作方式分為哪幾種？

答：鎢極弧焊按操作方式分為手工焊、

類。其中手工鎢極弧焊應(yīng)用最為廣

泛，半自動鎢極弧焊在生產(chǎn)中很少

應(yīng)用。圖４１為鎢極弧焊示意圖。

 鎢極弧焊有哪些優(yōu)點？

答：（１）氣 （Ａｒ）是一種無色、

無味的單原子惰性氣體，能有效地將

焊接區(qū)與周圍的空氣隔絕，它本身既

不熔于金屬，也不與金屬發(fā)生反應(yīng)。

因此，可成功地焊接易氧化、氮化及

化學活潑性強的有色金屬、不銹鋼和

各種合金鋼。

除了技術(shù)原因之外，符合國四標準的柴油供應(yīng)量不足。華僑大學機電及自動化學院副教授林添良告訴記者，如果只從技術(shù)上升級，而柴油品質(zhì)沒有達到標準，產(chǎn)品的穩(wěn)定性將受到影響。

　　據(jù)了解，在我國，油品標準落后于汽車排放標準是業(yè)內(nèi)事實。達國三標準為例，2007年推出，但是中石化、中石油在2009年底到2010年初剛剛保證全國絕大多數(shù)地區(qū)油品達到此標準。

　　技術(shù)提升成本變成阻力

　　事實上，技術(shù)上一些產(chǎn)家已經(jīng)能達到國四標準。顏阿三稱，廠家根據(jù)不同區(qū)域生產(chǎn)客戶所需的產(chǎn)品。比如，出口一些對排放標準要求較高的國家，相應(yīng)產(chǎn)品的生產(chǎn)也會按照客戶的要求去完成，否則產(chǎn)品銷不出去。

　　但另一方面，對于國內(nèi)多數(shù)客戶來說，技術(shù)的提升意味著購買成本的提高。戴福全告訴記者，符合國四排放標準的產(chǎn)品單價將提升30%，而這部分價格增長由用戶買單，這給排放標準推廣帶來阻力。這也是國內(nèi)市場上符合國二標準的產(chǎn)品依舊大行其道的另一個原因。

　　我國非道路工程機械從2004年第二階段發(fā)展到2013年第三階段，中間間隔了9年，國家對此的整體規(guī)范與監(jiān)管力度也有待進一步提升。林添良認為，這與國外排放標準的嚴格實施有著較大的差距，但是不可否認節(jié)能減排是最終的方向，只是這個過程依然道遠。

 脈沖鎢極弧焊具有哪些特點？

答：（１）可以精控制焊接熱輸入和熔池尺寸，焊縫不易被燒

穿且熔深均勻。特別適用于薄板 （可至０１ｍｍ）全位置焊接和單

面焊雙面成形。

（２）每個焊點加熱和冷卻迅速，所以適用于焊接導(dǎo)熱性能和厚

（３）脈沖電弧可以較低的熱輸入以獲得較大的熔深，故能減小

焊接熱影響區(qū)和焊件的變形，這對薄板、超薄板的焊接尤為重要。

（４）焊接過程中熔池金屬冷凝快，高溫停留時間短，可減小熱

敏感材料焊接時產(chǎn)生裂紋的傾向。