在一些泵的軸承體底部還設有冷卻室。當軸承發熱引起軸承體溫升超過70度時，可在冷卻室處通過任意一只冷卻液管接頭，注入冷卻液循環冷卻。泵內部防止液體由高壓區向低壓區泄漏的密封機構是前后密封環，前密封環裝在泵體上，后密封環裝在軸承體上，當泵經長期運轉密封環磨損到一定程度，并影響到泵的效率和自吸性能時，應給予更換。

自吸泵電機出故障的解決方法:

1、接通電源后泵仍然不工作。

有可能是因為電源插頭或線路帶動不起來、短路等原因造成。

2、不好啟動或啟動時有噪音。

檢修時可用小竹片撥動風葉，如果電機可正常運轉，說明是啟動繞組損壞，應更換相同容量的電容或修理啟動繞組;若電機卡死，是電機和泵頭的故障所致，如軸承損壞、葉輪卡死等。

3、電機能運轉，但轉速慢，機殼過熱、有燒焦味。

有可能是電機短路造成，應拆開電機視看損害的嚴重性修復。

4、運轉時噪聲振動大。

多數是軸承損壞或軸承與機殼的配合不當，需拆開電機檢查，若是軸承損壞應更換;若軸承'跑外圓'，可對泵殼的配合面采用鏨花處理;若軸承'跑內圓'，可對電機軸的磨損部位采用鏨花處理，磨損嚴重的，采用先堆焊后車削的方法修復。

外混式自吸泵的工作原理是:水泵啟動前先在泵殼內灌滿水(或泵殼內自身存有水)。啟動后葉輪高速旋轉使葉輪槽道中的水流向渦殼，這時入口形成真空，使進水逆止門打開，吸入管內的空氣進入泵內，并經葉輪槽道到達外緣。另一方面，被葉輪排到氣水分離室中的水又經左右回水孔流回到葉輪外緣。左回水孔流回的水在在壓力差和重力的作用下，射向葉輪槽道內，并被葉輪擊碎，與吸入管路來的空氣混合后，甩向蝸殼，向旋轉方向流動。

內混式的自吸泵，工作原理與外混式自吸泵相同。

自吸泵大部分與內燃機配套，裝在可移動的小車上，宜于野外作業。
水泵的汽蝕是由水的汽化引起的，所謂汽化就是水由液態轉化為汽態的過程 。水的汽化與溫度和壓力有一定的關系，在一定壓力下，溫度升高到一定數值時，水才開始汽化;如果在一定溫度下，壓力降低到一定數值時，水同樣也會汽化，把這個壓力稱為水在該溫度下的汽化壓力。如果在流動過程，某一局部地區的壓力等于或低于與水溫相對應的汽化壓力時，水就在該處發生汽化。汽化發生后，就會形成許多蒸汽與氣體混合的小汽泡。當汽泡隨同水流從低壓區流向高壓區時，汽泡在高壓的作用下破裂，高壓水以極高的速度流向這些原汽泡占有的空間，形成一個沖擊力。金屬表面在水擊壓力作用下，形成疲勞而遭到嚴重破壞。因此我們把汽泡的形成、發展和破裂以致材料受到破壞的全部過程，稱為汽蝕現象。